Le dimanche 6 juin 2021, une rencontre avec le Président de région Ary Chalus a été organisée à l’initiative d’Alex Vindex, afin de répondre aux questions des motards au sujet des aménagements réclamés depuis des années.
Interview des jeunes du pôle espoir motocross de Guadeloupe
Une jeune motarde lance sa petite entreprise de réparation de matériel informatique. Bay fòs la !
[ Projet TC-Pro-UV ] Le comité des études de la sécurité routière s’est réuni le jeudi 6 mai. Cette réunion sur le sujet des deux-roues motorisés a donné lieu à la présentation des résultats de trois études.
Le projet TC-Pro-UV de l’Université de Strasbourg vise à établir une méthode d’évaluation des systèmes de protection pour usagers vulnérables disponibles sur le marché. L’étude fait ressortir que les systèmes d’attaches à 4 points sont les plus efficaces pour la sécurité des enfants en bas âges à l’arrière des deux-roues motorisés. De plus, l’étude permet de donner une note à une dizaine de casques de moto déjà homologués pour appuyer l’intérêt de nouvelles normes à l’horizon 2022.
S’en est suivi l’étude S-PER, conduite par l’Université Gustave Eiffel et Ergo-Centre, qui a porté sur l’évaluation de l’impact des stages de perfectionnement en France sur la sécurité des motocyclistes ayant suivi un stage. D’après l’étude, les formations post-permis permettent une diminution des incidents et une amélioration des compétences du conducteur.
Enfin, le Cerema a présenté une étude de l’accidentalité des deux-roues motorisés dans les Bouches-du-Rhône et en Corse. Dans les Bouches-du-Rhône la prise de risque volontaire et l’erreur de conduite sont des facteurs qui ressortent particulièrement, alors qu’en Corse c’est la vitesse inadaptée que l’on retrouve le plus.
Sources : Sécurité routière